◎ L'avaria del metro de Nova York es va atribuir a la pressió del botó d'apagada del botó d'emergència

Un tall d'electricitat recent que va trencar la meitat del sistema de metro de la ciutat de Nova York durant hores i va deixar encallat centenars de viatgers pot haver estat causat per algú que prement accidentalment unBotó "apagat d'emergència"., van dir els funcionaris
NOU YORK - Un tall d'electricitat recent que va trencar la meitat del sistema de metro de la ciutat de Nova York durant hores i va deixar encallat centenars de viatgers pot haver estat causat perquè algú va prémer accidentalment un botó d'apagat d'emergència, segons una investigació publicada divendres. Investigadors externs que investiguen l'interrupció de la nit del 29 d'agost va dir que hi havia una "alta probabilitat" que el botó es premís accidentalment a causa de la pèrdua d'un protector de plàstic dissenyat per evitar l'activació accidental, segons dos informes publicats pel govern de l'estat. Kathy Hotzul .

L'interrupció sense precedents va afectar més de 80 trens i va fer ombra sobre un sistema de trànsit extens que des d'aleshores ha estat afectat per les restes d'inundacions de l'huracà Ida. Hochul va ordenar una revisió exhaustiva del centre de control d'operacions de l'Autoritat de Transport Metropolità per identificar i solucionar possibles debilitats ". Els novaiorquesos haurien de tenir una confiança absoluta en un sistema de metro que funcioni completament, i és la nostra feina recuperar aquesta confiança", va dir Hocher en un comunicat. .Els funcionaris van dir que la represa del servei es va retardar perquè els passatgers dels dos trens encallats van sortir de les vies ells mateixos, en lloc d'esperar als treballadors de rescat.

Elbotóes va pressionar després d'una caiguda de potència de diversos mil·lisegons a les 20:25, i es va trobar que diversos dispositius mecànics del Centre de control de trànsit ferroviari de la ciutat de Nova York deixaven de funcionar.
El personal del centre de control va treballar dur per tornar a posar l'equip en servei. Aleshores, algú va prémer el botó de pànic, fet que va provocar que tots els equips elèctrics connectats a una de les unitats de distribució d'energia del centre perdessin energia a les 21.06 i, segons els informes, es va restablir a les 22.30. Oficials va culpar a l'error humà de l'interrupció, així com a la manca d'estructura organitzativa i directrius per no poder restablir l'energia en 84 minuts.
Janno Lieber, president en funcions i conseller delegat de l'MTA, va dir que l'agència reorganitzarà immediatament la forma en què manté i gestiona els sistemes crítics que donen suport al centre de control.