Revisió.Els pneumàtics i altres productes inflables perden aire amb el pas del temps.Aquest és un fet trist que tots hem d'afrontar.Els pneumàtics dels cotxes poden reaccionar als canvis meteorològics, les boles poden perdre elasticitat i els flotadors de la piscina poden tornar-se tous.Probablement tingueu una bomba de bicicleta de terra o una bomba de peu al vostre garatge, poden ser molt fiables però no molt divertits d'utilitzar.Introduïu el inflador Fantikk X8.Bàsicament, és una bomba d'aire de gadget i els amants dels gadgets haurien de saber-ho.
El Fanttik X8 és una bomba portàtil, fàcil d'utilitzar i alimentada per bateries que pot inflar piscines, pneumàtics de cotxes i tot el que hi ha entremig amb elprémer un botó.
Entrada: USB-C 7,4 V màxim.Sortida: 10A/85W Màx.Pressió: 150 PSIB Bateria: 2600 mAh (anunciat com a 5200 mAh; l'etiqueta del producte pot no haver-se actualitzat) Tub d'aire: 350 mm de longitud amb connector de vàlvula dels EUA Dimensions: 52 x 87 x 140 mm |2 x 3,4 x 5,5 polzades i 525 grams |1,15 lliures (pes amb tub d'inflació)
El Fanttik X8 Inflator té la mida del palmell, una mica per sobre de la marca d'1 lliura, però té cantonades llises i arrodonides per facilitar la portabilitat.La gran pantalla digital és fàcil de llegir quan està fora de la llum solar directa i el tauler de control facilita la navegació pels modes.
A la part superior hi ha una connexió roscada de sortida d'aire per al tub d'aire inclòs.Està envoltat per una zona plana i nervada d'un estrany blanc.
Això és perquè funciona com una llanterna LED!També podeu veure la brillantor i la claredat de la pantalla en les condicions adequades aquí.
Saps que has de fer.Connecteu el cable de càrrega a un adaptador d'alimentació USB (5V/2A no inclòs) i carregueu completament el dispositiu abans d'utilitzar-lo.
Botó d'encendre: prem llargament per encendre, prem curta per iniciar la inflació |premeu llargament per apagar el botó de mode: premeu breument per canviar de mode (bicicleta, cotxe, moto, pilota, manual) |premeu llargament per canviar les unitats de pressió (PSI, BAR), KPA) Botó +/-: premeu la icona corresponent per augmentar o disminuir el valor preestablert de l'indicador de pressió.Botó: premeu per passar pels modes d'il·luminació (activat, SOS, estroboscópica).Modes + (-): manteniu premuts els dos botons per restablir el sistema
A part d'això, només heu de saber què esteu inflant, a quina pressió voleu inflar i ajustar els paràmetres de mode i pressió del inflador Fanttik X8 perquè coincideixin.Quan connecteu el tub d'aire al pneumàtic per primera vegada, la pantalla X8 parpellejarà la pressió actual dels pneumàtics i després tornarà a mostrar la vostra configuració.A continuació, podeu prémer el botó d'encesa per començar i s'aturarà automàticament quan s'arribi a la pressió.Què bé és això?
No puc comptar el nombre de pneumàtics de bicicletes que he acumulat al llarg dels anys.Com a àvid ciclista de muntanya i mecànic de cicle en recuperació, els moviments del meu cos quan faig servir una bomba de terra formen part de la meva memòria muscular.La part menys divertida és sempre agafar-se mentre es bombeja.És molt millor que una bomba manual, més fàcil d'utilitzar que un compressor d'aire, però encara poc interessant.
Fa uns anys vaig comprar un inflador Ryobi que utilitza la mateixa bateria que les meves altres eines elèctriques.És una gran millora, però no és fàcil cabre a la meva bossa de viatge de BTT.Fanttik X8 canvia tot això.Pesa poc més d'una lliura i inclou una bateria recarregable USB-C que fa que inflar els pneumàtics sigui molt fàcil.El tub d'inflat inclòs, que es connecta directament al x8, té una rosca Schrader a l'extrem, la qual cosa facilita la connexió i inflació de pneumàtics compatibles (cotxes, motos, etc.).Aquí es comparen una al costat de l'altra.
El nostre SUV Volkswagen ha estat assegut a 3-5 psi amb tots els pneumàtics des de fa setmanes.Vaig poder connectar la bomba Fanttik X8 i inflar els 4 pneumàtics durant 2-4 minuts per pneumàtic, el dispositiu s'apaga automàticament quan s'arriba a la pressió desitjada.Pràctic en comparació amb intentar fer la feina en una benzinera.Vaig tornar a comprovar la pressió amb un manòmetre analògic i ho vaig comprovar tot.Una altra cosa que podeu veure a la foto següent és que la pantalla és difícil de llegir a la llum del sol.La freqüència de refresc que es mostra a la foto és tan diferent de la càmera del meu iPhone que sembla que falten parts de la pantalla, cosa que és més difícil a la foto.Això no és un problema en l'ús real, només quan es dispara amb la càmera.
Amb les bicicletes de rendiment, la situació és una mica diferent.Les bicicletes amb rodes més cares utilitzen vàlvules Presta.
Aquesta és una tija de diàmetre més petit que significa un forat més petit a la llanda, que és un gran avantatge a les rodes de bicicleta de carretera estretes.Això també és estàndard a les bicicletes de muntanya, principalment perquè hi ha un nucli extraïble a la tija de la vàlvula que us permet afegir segellador de pneumàtics líquid, necessari per a un bon segellat d'aire.Una cosa que estic intentant esbrinar és que el X8 necessita un adaptador roscat (inclòs) per connectar i inflar la vàlvula Presta.Per als que utilitzem vàlvules Presta, està bé tenir un adaptador al nostre kit o fins i tot just a la vàlvula de la bicicleta.Amb l'inflador Fanttik X8 (i la majoria dels infladors) cal treure la tapa de la vàlvula o l'adaptador roscat, obrir la vàlvula d'aire roscada, cargolar l'adaptador, cargolar el tub d'inflar, inflar i invertir el procés.És un dolor, però una cosa a la qual estem acostumats.Tanmateix, és molt fàcil per a Fanttik incloure un capçal amb dues vàlvules, com gairebé totes les bombes de terra, o un segon tub d'aire amb un capçal Presta especial.
Vaig començar a buscar un telèfon compatible Presta a Amazon, però no vaig trobar-ne cap.Vaig trobar una pinça Presta que va funcionar una mica, però després em vaig trobar amb aquests convertidors de vàlvules.
Funcionen eliminant primer la bobina Presta i després instal·lant una bobina final dels EUA compatible.Això és ideal si teniu cura de no afluixar la bomba quan s'allibera.Fins ara, tot bé.Si em trobo amb algun problema a llarg termini, us ho faré saber.Han fet que el procés d'utilitzar l'X8 a la meva bicicleta sigui tan fàcil.
Una de les característiques de la configuració del inflador Fanttik X8 és el mode de bicicleta.Es limita a un rang de pressió ajustable de 30-145 psi.Això pot funcionar per a bicicletes de carretera, de rodalies i de turisme, però les bicicletes de muntanya solen utilitzar pressions molt més baixes.Depenent dels vostres pneumàtics, de les vostres preferències i de l'estil de conducció, les pressions dels pneumàtics solen estar entre 20 i 25 psi o fins i tot inferiors.Si canvieu al mode manual amb un rang de 3-150 psi, el X8 encara funcionarà.Un altre inconvenient és que no n'hi ha prou amb tenir una configuració preferida per a cada mode, ja que probablement voldreu que els pneumàtics davanters tinguin una pressió de corba diferent de la pressió de tracció dels pneumàtics posteriors.Seria fantàstic canviar entre els preferits en comptes de pujar i baixar cada vegada.
També vaig aprofitar per inflar una gandula flotant de piscina.Enganxar el petit con a l'X8 és tan fàcil com passar-lo a través d'una de les dues vàlvules d'inflació de la cadira i prémer un botó.Com sabeu, aquest tipus de productes s'envasen en un envasat al buit complet des de la caixa.
Com a resultat, durant els primers gairebé 5 minuts, et preguntes si funciona.Això es deu al fet que l'X8 està dissenyat per a alta pressió, no per a un volum elevat, de manera que trigarà un temps.El cas és que en realitat vaig recórrer al mètode provat i veritable i vertiginós d'utilitzar els meus propis pulmons per inflar bàsicament la cadira i després vaig tornar a la X8.En realitat, estalvia molt de temps, ja que vaig poder pujar el volum en uns 2 minuts i després acabar la inflació amb el X8 després de 5 minuts més.
Una de les raons per les quals no us podeu seure i deixar que l'X8 faci tota la feina és perquè és molt sorollós.Va mesurar uns 88 decibels, suficient per sonar un avís auditiu al meu Apple Watch.En termes generals, tots els compressors són forts, però només cal mencionar-ho perquè les vostres expectatives no estiguin configurades per a un funcionament silenciós.Aquí teniu un vídeo on podeu escoltar i veure per vosaltres mateixos la funció d'aturada automàtica quan la nostra màquina arriba a la pressió establerta de 35 psi.
Encara no he necessitat d'utilitzar-lo, però la funció de llanterna pot ser molt útil si necessiteu inflar els pneumàtics a la nit.Aquesta és una bona característica si teniu previst utilitzar l'inflador Fanttik X8 com a part del vostre equip de cotxe o bossa de viatge de bicicleta.
El inflador Fanttik X8 és un producte fantàstic.La funció d'aturada automàtica quan s'arriba a la pressió establerta millora la portabilitat i garanteix una alta pressió de pellets.Per descomptat, he de canviar algunes coses, però l'únic que puc dir és que si publiquen alguna cosa, actualitzaré.Tinc una butxaca dedicada a la meva bossa d'equip de BTT.
No us subscriviu a totes les respostes als meus comentaris Notifiqueu-me els comentaris de seguiment per correu electrònic.També us podeu subscriure sense fer comentaris.
© 2022 Tots els drets reservats.Tots els drets reservats.Està prohibida la reproducció sense permís especial.